В Кабардино-Балкарии скрывают план строительства автобана по заповеднику

Военно-Сухумская дорога проходит по территории Табердинского заповедника, а строительство дорог на их территории категорически запрещено.

Кроме того, в Абхазии в то время шла работа по проектированию Кодорского национального парка, и строительство автобана в долине Кодори не вписывалось в природоохранные планы. Проектирование национального парка было прекращено властями Абхазии в то время, когда в России появились поправки в закон "Об особо охраняемых природных территориях", допустившие "перевод" заповедников в национальные парки, и в список "приговоренных" попал Тебердинский заповедник. Почва для реализации мегапроекта была подготовлена. Итогом стало подписание меморандума о строительстве дороги.

В пресс-релизе ТАСС сообщалось, что строиться дорога к Черному морю будет в рамках "проекта комплексного развития горно-рекреационной территории "Эльбрус". В феврале 2016 года "Эковахта" послала запросы в правительства КБР, КЧР и во "Внешэкономбанк" с просьбой предоставить информацию о намечаемом проекте,

учитывая его чрезвычайную экологическую опасность.

Министр экономического развития КБР Борис Рахаев ответил, что никаких решений по поводу строительства дороги от Поляны Азау в сторону Сухуми республиканские власти не принимали, планы по строительству новых дорог не значатся ни в каких программах. Однако, по информации ТАСС, на подписании меморандума присутствовал именно Рахаев, и поскольку он "путается в показаниях", экологи подготовили запрос в правительство России.